沈阳门禁
首页>>门禁资讯 >> 小区挡车器的结构及工作原理

  • 沈阳三方红电子科技有限公司
  • 电话:133-3241-7128  
  • 联系人:王经理
  • 地址:沈阳市和平区三好街90-1号14-2室

    小区挡车器的结构及工作原理

    来源:原创   发布时间: 2015-10-19 15:25:00

  •   小区挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm,

      a.缓冲橡胶板

      b.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

      c.制动轨、弹簧座。与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

      d.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在小区挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

      e.支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。

      f.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

      g.主体架受力后依次推动小区挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使小区挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。